Teknụzụ V2G: Ịgbanwe Sistemụ Ike na Ịmeghe Uru Zoro Ezo nke EV Gị

Otu esi agbanwe ụgbọala eletriki ka ọ bụrụ ọdụ ike na-emepụta uru

Okwu Mmalite: Ihe Na-agbanwe Ike Ụwa Nile
Ka ọ na-erule afọ 2030, a na-atụ anya na ụgbọ elu EV zuru ụwa ọnụ ga-eru ihe karịrị nde ụgbọala 350, na-echekwa ike zuru oke iji nye EU dum ike ruo otu ọnwa. Site na teknụzụ Vehicle-to-Grid (V2G), batrị ndị a abụghịzi ihe onwunwe na-abaghị uru kama ha bụ ngwaọrụ na-agbanwe ahịa ike. Site na inweta ego azụ maka ndị nwe EV ruo ime ka grid ike sie ike na ime ka nnabata ike mmeghari ohuru dịkwuo ngwa ngwa, V2G na-akọwagharị ọrụ nke ụgbọ ala eletrik n'ụwa niile.

Uru V2G: Gbanwee EV gị ka ọ bụrụ ihe na-emepụta ego

N'ime ya, V2G na-eme ka ike eletrik dị n'etiti EV na grid na-agagharị n'etiti EV na grid. Mgbe ọchịchọ ọkụ eletrik ruru oke (dịka ọmụmaatụ, mgbede) ma ọ bụ ọnụ ahịa ya rịrị elu, ụgbọala gị na-aghọ isi iyi ọkụ eletrik, na-enye ike azụ na grid ma ọ bụ ụlọ gị.

Ihe Mere Ndị Zụrụ Ahịa N'ụwa Nile Ji Kwesị Ịlebara Anya:

• Uru sitere na Nhazi ỌnụahịaNa mba UK, nnwale V2G nke Octopus Energy na-enye ndị ọrụ ohere irite £600 kwa afọ site na itinye aka n'oge awa ndị na-adịghị mma.
• Nguzogide GridV2G na-aza na milisekọnd, na-arụ ọrụ karịa osisi ndị na-ekuru ikuku ma na-enyere grid aka ijikwa mgbanwe anyanwụ/ikuku.
• Nnwere Onwe Ike: Jiri EV gị dị ka isi iyi ike ndabere mgbe ọkụ na-apụ (V2H) ma ọ bụ iji rụọ ọrụ ngwa eletriki mgbe ị na-ama ụlọikwuu (V2L).

Usoro Ụwa Nile: Ihe Mere 2025 Ji Bụrụ Isi Ihe Na-enye Aka

1. Ọganihu Iwu

• Yuropu: Nkwekọrịta Green nke EU nyere iwu ka akụrụngwa chaja V2G dị njikere ruo 2025. E.ON nke Germany na-ewepụta 10,000 V2GỌdụ chaja EV.
• North America: SB 233 nke California chọrọ ka EV ọhụrụ niile kwado chaja abụọ site na 2027, ebe ọrụ nnwale nke PG&E na-enye$0.25/kWhmaka ike ewepụtara.
• Eshia: Nissan na TEPCO nke Japan na-arụ obere grid V2G, South Korea na-achọkwa itinye EV V2G nde 1 ka ọ na-erule afọ 2030.

2. Mmekọrịta Ụlọ Ọrụ

• Ndị na-emepụta ụgbọala: Ford F-150 Lightning, Hyundai Ioniq 6, na Nissan Leaf akwadolarị V2G. Cybertruck nke Tesla ga-eme ka chajị abụọ na-aga n'ihu na 2024.
• Netwọk Nchaji: Chaja igbe mgbidi, ABB, na Tritium na-enye ugbu aChaja DC dakọtara na CCSyana ọrụ V2G.

3. Mmepụta Ihe Ọhụrụ nke Ụdị Azụmaahịa

• Ikpo okwu nchịkọta: Ụlọ ọrụ mmalite dịka Nuvve na Kaluza na-achịkọta batrị EV ka ọ bụrụ "ụlọ ọrụ ike mebere emebere," na-azụ ahịa ike echekwara na ahịa n'ogbe.
• Ahụike Batrị: Ọmụmụ ihe MIT na-egosi na ịgba ígwè V2G nwere ike ịgbatị ndụ batrị site na 10% site na izere mmịpụta miri emi.

Ngwa: Site na Ụlọ ruo Obodo Ndị Dị Mma

1. Nnwere Onwe Ike Ebe Obibi: Jikọta V2G na anyanwụ n'elu ụlọ iji belata ụgwọ ọkụ eletrik. Na Arizona, sistemụ V2H nke SunPower belatara ọnụ ahịa ike ezinụlọ site naPasentị iri anọ.
2. Azụmahịa na Ụlọ Ọrụ Mmepụta IheỤlọ ọrụ Walmart dị na Texas na-eji ụgbọ mmiri V2G ebelata ụgwọ kachasị elu nke ọchịchọ, na-echekwa ego$12,000/ọnwakwa ụlọ ahịa.
3. Mmetụta Grid-ScaleAkụkọ BloombergNEF nke afọ 2023 na-eme atụmatụ na V2G nwere ike inyePasentị 5 nke mkpa mgbanwe grid zuru ụwa ọnụka ọ na-erule afọ 2030, ọ ga-ewepụ ihe ruru ijeri dọla $130 n'ime akụrụngwa mmanụ ọkụ.

Imeri Ihe Mgbochi: Gịnị na-esote maka Nnabata zuru ụwa ọnụ?

1. Nhazi chaja: Ọ bụ ezie na CCS na-achị Europe/North America, CHAdeMO nke Japan ka na-edu na ntinye V2G. Ụkpụrụ ISO 15118-20 nke CharIN na-achọ ijikọ usoro iwu ka ọ na-erule 2025.
2. Mbelata Ọnụ Ego: Ụzọ abụọOche chaja DCUgbu a, ọ na-eri okpukpu abụọ ma ọ bụ atọ karịa nke otu ụzọ, mana akụnụba nke nha nwere ike ibelata ọnụ ahịa ọkara ka ọ na-erule 2026.
3. Usoro iwu: Iwu FERC 2222 dị na US na Ntuziaka RED III nke EU na-emepe ụzọ maka isonye na V2G n'ahịa ike.

Ụzọ dị n'ihu: Tinye azụmaahịa gị n'ọnọdụ maka ọganihu V2G

Ka ọ na-erule afọ 2030, a na-atụ anya na ahịa V2G ga-eru$18.3 ijeri, nke:

• Ndị Ọrụ Ụgbọelu EV: Ndị nnukwu ụlọ ọrụ dịka Amazon na DHL na-arụzi ụgbọala mbupu maka V2G iji belata ọnụ ahịa ike.
• Ngwa ọrụEDF na NextEra Energy na-enye enyemaka maka V2G dakọtarachaja ụlọ.
• Ndị Mmepụta Teknụzụ: Ikpo okwu ndị AI na-achịkwa dịka Moixa na-eme ka usoro chaja/iwepụ ihe na-agbapụta dị mma maka ROI kachasị elu.

Mmechi: Akwọla EV gị naanị - Mee ka ọ baa uru

V2G na-agbanwe EV site na ebe a na-akwụ ụgwọ ka ọ bụrụ ebe a na-enweta ego ma na-eme ka mgbanwe ike dị ọcha dịkwuo ngwa ngwa. Maka azụmaahịa, nnabata ngwa ngwa pụtara ijide òkè na ahịa mgbanwe ike nke $1.2 trillion. Maka ndị ahịa, ọ bụ gbasara ijikwa ọnụ ahịa ike na nkwado.

Mee Ihe Ugbu A:

• Azụmahịa: Onye mmekọ naNdị nrụpụta chaja V2G(dịka ọmụmaatụ, Wallbox, Delta) ma chọpụta mmemme mkpali ọrụ.
• Ndị ahịaHọrọ EV V2G-ready (dịka ọmụmaatụ, Ford F-150 Lightning, Hyundai Ioniq 5) wee debanye aha na mmemme nkekọrịta ike dịka Powerloop nke Octopus Energy.

Ọdịnihu nke ike abụghị naanị ọkụ eletrik—ọ bụ ụzọ abụọ.