63 Trade First Tenter 2 2 ụgbọ ala Charger Charger Plug 62196-2 EV na-agbari Njikọ Njikọ maka ụgbọ ala Eletriki

63 Trade First Tenter 2 carger Electger Charger Plug 62196-2 A na-ejiji Njikọ Eletrik

Nkọwa mkpụmkpụ:

A na-ejikọ ụkpụrụ dị ụtọ 23, kwekọrọ n'ụkpụrụ IEC 62196-2. Na-akwado 43kW nke ike na agba atọ, ọ na-ejide ụgwọ ngwa ngwa maka ụdị 2-dapụtara. E wuru site na ihe eji eme ihe, ọ na-enye ezigbo ohere, nchekwa, na ntụkwasị obi, na-egosiputa ihe okike siri ike na ntukwasi-obi maka outsion na ọnọdụ ihu igwe dị iche iche. Isi ihe na-eguzogide na-eguzogide na-eguzogide ma ọ bụ na ndụ ozi dị ogologo. Ezigbo maka ebe obibi, azụmahịa, na ebe a na-akwụ ụgwọ ọhaneze, plọg a dakọtara na ọtụtụ ụdị kachasị na nhọrọ nchekwa ọ bụla dị mkpa.

Typedị ngwaahịa:Beihai-Pink2-63a

Dị ugbu a:63 A FAS

Indussvolvelọ:AC 250V / 480V

Ntughari uche:> 1000m (DC5V)

Okpomoku nke okpomoku di elu: <50k

Na-emegide voltaji:3200V

Mkpọgide Mmegide:0.5m

Zipu ozi-Gi

Nkọwa nke ngwaahịa

Mkpado Ngwaahịa

63a atọ na-esote 2dị 2V na-eji chariji (IC 62196-2)

Ụdị 63a ụzọ atọUgbo ala mkpuchi eletrikbụ njikọta nke na-ebelata maka ndakọrịta na okporo ụzọ dị iche iche dị na Europe niile na ụgbọ ala na-akwụghị ụgwọ na ụgbọ ala na-elekwasị anya na ụdị 2 interface. Zọ nke ọma na ọkọlọtọ nke iCon 62196-2, plọg ọ na-akwụ ụgwọ bụ ezigbo ngwọta maka ndị nwere ahụmịhe na-achọ ihe ọma na-achọ ihe a pụrụ ịdabere na ya. Ọ na-akwado ọtụtụ ev ụdị dịgasị iche iche Ev, gụnyere BMW, Audi, Merces-Benz, Volkswagen, na -eche na nkwụnye ihe karịrị ụdị dị iche iche ma na-eme. Ma etinyere ya na ebe obibi, ebe obibi, ma ọ bụ ọhanezeAkwụsị na-akwụ ụgwọ, plọg a na-ekwe nkwa na njikọ dị elu, na-eme ya ihe dị mkpa na Evostystem.

Nkọwa Njikọ Njikọ

Charger NjikọEGO	Zute 62196-2 ic 2010 mpempe akwụkwọ 2-IIE
	Ọdịdị dị mma, eji aka eme ihe eji eme ihe, plọg dị mfe
	Ezigbo Nchekwa Nchekwa, Nchedo Ntanetị IP65 (Ọnọdụ Ọrụ)
Ngwongwo nke mebere	Ndụ Mmezi: Enweghị mpịakọta na-ebugharị na / dọpụta> ugboro 5000
	Instaged na-agbanye:> 45n <80n
	Impat nke ike mpụga: Nwere ike ịkwụ ụgwọ 1m dobe na 2T ụgbọ ala na-agba ọsọ
Ọrụ Electrifical	A na-eme ugbu a: 32a / 63a
	Ibu Ibu Igwe: 415v
	Ntughari uche:> 1000m (dc500v)
	Ọnọdụ okpomọkụ ebili mmiri: <50k
	Na-emegide voltaji: 2000v
	Mkpọgide Mgbagide: 0,5m
Ihe eji eme ihe	Ikpe: Ihe a na-ere ere, na-ere ahịa na-egbu oge UL94 V-0
Ihe eji eme ihe	Connertic Bush: ọla kọpa ọla ọcha
Arụmọrụ gburugburu	Ọchịchọ arụmọrụ: -30 ° C ~ 50 Celsius C

Nhọrọ nke mod mode

Charger Confnector nlereanya	Dị ugbu a	Akpirisi
V3-DSEUMOSI8E-EV32P	32Ama ato	5 x 6mm² + 2 x 0.5mm²
V3-DSEUMSI8E-EV63P	63 A FAS	5 x 16mm² + 5 x 0.75mm²

Egosi njikwa Charger

Mmepụta dị elu
Na-akwado mgbaji nke 63A atọ, na-ebuga ike kachasị nke 43kW, oge na-agbadata maka ụgwọ ịkwụ ụgwọ maka ikike e kwere Efu Enviaty.

Ndakọrịta sara mbara
Zụkọtara nke ọma na ụdị 2 na-eme, gụnyere ụdị ndị dị ka BMW, Mercedes-Benz, Audi, na Tesla (na nkwụnye).
Ezigbo maka iji ụlọ, ọdụ ụgbọ ala ọha, na azụmahịa na-efe efe.

Detuo na ihu igwe na ihu igwe
Ejiri ihe eji eme ihe di elu, onodu mmanu nke di elu nke na - eme ka oru di elu.
Ejiri akara ngosi IP54, nchedo megide ájá, mmiri, na ihu igwe ihu igwe maka ihe a jọgburu onwe ya.

Edoziwanye nchekwa na ntụkwasị obi
Kwadebere ya na sistemụ na-akụda mmụọ na ihe ndị dị oke mma iji hụ na njikọ dị nchebe ma kwụsie ike.
Ngalaba kọntaktị dị elu belata ọgbọ na-ekpo ọkụ ma gbatịkwuo ndụ ngwaahịa, na-ebi ndụ karịa 10,000 fọdụrụnụ.

Ergonomic na nke bara uru
PLULS atụmatụ ahụ dị jụụ na atụmatụ dị mfe maka njikwa mgbalị.
Ọ dị mfe ijikọ ma kwụpụ, na-eme ka ọ dị mma maka ndị nwere ndị nwe ya kwa ụbọchị.

Nke gara aga: DC na-esoro chaja 7kw 30kW 30kW 40kW larịị na-akwụ ụgwọ CCS1 CCS2 GB / T DC Carcharger

Osote: Beihai 3Phase 16A 32 Anlets nwoke na-eji anya chaja maka ọdụ ụgbọ ala ac

Dee ozi gị ebe a ma zigara anyị ya